疫情下的五一长假:国内民航市场呈恢复趋势

2020-05-08 12:40:35

疫情下的首个五一长假结束,由于国内疫情形势向好,绝大部分省份已降低风险等级;广大旅客出行需求长期压抑,需要释放,同时假期期间机票价格低、航班正常率水平高,有利于旅客出行,因此国内民航市场呈现出缓慢恢复的趋势。航班管家从旅客、航线、机场、航空公司等维度全面梳理五一长假国内民航市场运行情况。

五一期间民航运输旅客总量约为316万人次,日均运输旅客量约为63万人次,较今年清明节日均运输旅客量增长近56.2%。

与运输旅客趋势一致,五一期间航班执飞量呈现假期首日与末日明显高于假期中段的特征。根据航班管家统计,五一假期期间国内航班执飞率均超过40%,在5月5日航班执飞率更高达58.4%,为近3个月以来执飞率最高值。

在机场方面,假期期间成都双流机场位于中国内地TOP5执飞航班量首位,其次为深圳宝安机场。上海浦东机场、北京首都机场因为国际航班减少以及入境分流等因素影响,执飞航班量相对靠后。

五一假期期间国内TOP10航线依然聚集在深圳、上海、成都、重庆、广州城市之间。同时TOP10航线客座率均超过50%,其中深圳宝安-上海虹桥的航班量居于首位,广州白云-重庆江北往返航线成为客座率较高往返航线。

五一期间南方航空执飞航班量居于首位,高达4555架次,其次为东方航空,执飞航班量达4165架次。五一期间客座率最高的航司为海南航空(72.01%)、其次为四川航空(68.05%),这与两家航空公司运营的航线不无关系。

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